扭桿彈簧的安裝和布置要注意什么?不論I型或Ⅱ穩定扭桿彈簧，由于安裝和布置的需要，為了防止轉向時穩定扭桿彈簧和車輪相碰撞以及布置和工作時不與懸架裝置其它零部件產生干擾，常把穩定扭桿彈簧某些段隨布置位置和工作空間而制成彎曲形狀。

計算這些彎曲部分的強度以及性能十分復雜，有時往往難于建立起數學模型。為了計算方便，將結構簡化為理想的計算結構形式，即把無規則的彎曲部分簡化為能用數學公式表示的有規則的彎曲形式或直桿進行結構強度和性能計算.經試驗證明:簡化為理想計算后結構的計算結果與實際結構的真實值之誤差不超過百分之五，在工程計算許可范圍之內。

根據車輛懸架裝置的可利用空間，進行穩定扭桿彈簧外形設計以及確定與車輛結構連接的鉸接點。當結構確定后，就可以根據轉向操作穩定性要求，進行性能設計和結構設計以及強度校核。